Table des matières
Avant-propos
Vous venez de vous découvrir une passion pour les chaussures en cuir et à mesure de vos lectures sur les zinternets vous apprenez avec effroi (ou avec joie, c’est selon) qu’il ne faut pas seulement raquer pour les pompes mais qu’il faut également hypothéquer un rein en cirage, brosses et autres crachoirs pour la maintenance. Il fût un temps où l’on déléguait les bassesses de l’entretien au personnel de maison. Un tel luxe se trouve encore dans certains pays, un très bon ami à moi a grandi en Côte d’Ivoire avec tout l’attirail de la coloniale, hépatite comprise. Du boy au garde du corps en passant par la cuisinière, il avait tout. En guise de réveil on lui chatouillait les pieds et le jour où il est parti pour la métropole sa cuisinière s’est proposée de le suivre de crainte qu’il ne meure de faim. Aujourd’hui à moins d’être un expat dans le tiers monde ou un membre de la communauté fermée des 1 %, il n’y plus de petit personnel. Vous allez devoir vous farcir toutes les tâches ingrates vous-même, car le cirage de pompe c’est ingrat, d’où l’expression. C’est ingrat car c’est une perte de temps. Ce n’est pas pour rien que c’était un travail de rue pratiqué par des petites mains. Alors je sais que pour faire passer la pilule il est de bon ton de travestir cette corvée en une sorte de moment de détente. Si vous écouter Olga Squerri ça semble même être la recherche d’une volupté suprême. Mais ne vous y trompez pas, plus vous avez de paires et plus on se rapproche des galères voire même du bagne. Vous allez suivre la trajectoire classique, au début vous allez être un maniaque de l’entretien, un brossage après chaque port, une révision complète par semaine, des glaçages à la volée. Et puis, plus votre collection va s’agrandir plus vous allez trouver cela fastidieux. Les brossages vont devenir de plus en plus espacés, les nettoyages en profondeur hebdomadaires vont devenir mensuels et finalement annuels. Au début je peux concevoir que vous soyez amusé par l’idée de vous enfermer dans votre bureau pour astiquer vos chaussures en fumant un cigare tout en écoutant de la musique et en sirotant un cognac Louis XIII, mais plus les années passent et plus cela se transforme en excuse pour se pinter la ruche tranquillement sans avoir à supporter autrui. En réalité, après quelques années vous allez avoir tendance à balancer vos pompes dans un placard et à ne vous en soucier que si vous voulez les porter. Et puis un jour vous allez vous sentir coupable, ou vous allez avoir votre première paire bespoke et c’est alors vous recommencez le cycle jusqu’à ce que chacune de vos paires soient irréprochables. Au final l’entretien c’est un peu comme un bouquin fétiche. On le ponce jusqu’à la nausée et puis on le met de côté, presque à l’oublier. Jusqu’au jour où on le reprend et en voulant simplement parcourir les premières pages on se retrouve à le lire intégralement. Oui l’entretien est fastidieux mais comme il s’agit d’un passage inévitable autant en expliquer les bases surtout que vos parents, particulièrement s’ils sont de la génération 68, étaient trop occupés à militer en faveur des rouges et de la pédophilie pour vous apprendre à vous démerder dans la vie.
Avant de commencer, il est inutile de venir chouiner dans les commentaires pour dire “gnagna moi je fais pas comme ça”, d’une part je n’en ai absolument rien à cogner, d’autre part il n’existe pas une seule et unique façon de procéder mais des dizaines. Cet article a pour but d’être le plus complet possible et va donc couvrir l’entretien courant comme le décrassage intégral tel que certaines paires de seconde main peuvent en avoir besoin, à vous de piocher ce qui vous intéresse et d’utiliser la table des matières. Je décline également toute responsabilité si vous flinguez vos chaussures, les produits et techniques décrites sont normalement sans risques mais prudence est mère de sûreté.
Les principes
Le savoir de base
Quelle est la différence entre le cirage et le crémage ?
La majorité des gens s’imaginent qu’il faut “cirer” les chaussures à la Kiwi pour les entretenir. Les vendeurs de pompes en boutique ont tendance à entretenir ce mythe et essayent régulièrement de refiler une boite de cirage de leur marque aux clients les moins attentifs. Dès lors ces gens tombent des nues quand on leur explique qu’il existe deux produits différents que sont la pâte et la crème et que c’est ce dernier qu’il faut utiliser. La confusion est entretenue par des marques comme Saphir qui vendent les deux produits sous le label cirage, probablement pour ne pas être en décalage avec cette idée ancrée dans la société qu’il faut cirer les pompes. La crème est un produit semi solide qui va pénétrer en profondeur le cuir, afin de l’hydrater ou de le nourrir, c’est la même chose. Ce faisant la crème évite que le cuir ne se dessèche craquèle et finalement craque.
La pâte ("cirage"), est un produit plus dense que la crème qui va rester en surface et qui sert surtout à faire briller le cuir, mais qui dans une certaine mesure va également offrir une forme de protection contre les intempéries et les saletés. La pâte est également utilisée pour réaliser des glaçages, sujet que l’on ne va pas traiter dans cet article.
Il est impensable d'utiliser seulement de la pâte sans jamais crémer. Le cuir va devenir sec et finira par craquer car la pâte assèche le cuir. L’utilisation de la pâte est donc totalement facultative et relève d’une préférence personnelle plutôt que d’un réel besoin pour le cuir.
Quelle couleur choisir pour les crèmes et les pâtes ?
Le principe de base est de prendre une teinte légèrement plus foncée que celle des chaussures mais ça n’est pas une obligation. Il est possible de jouer avec les teintes et il existe quelques astuces. Par exemple pour donner un effet patiné à une paire de couleur bordeaux il peut sembler naturel d’utiliser du noir alors qu’en réalité cela produira un résultat “sale” assez peu réussi, et l’effet est beaucoup plus convaincant en utilisant du bleu marine. Vous pouvez en revanche utiliser du noir sur les coutures pour les faire ressortir.
Le matériel nécessaire pour l’entretien
Pour entretenir vos souliers vous aurez besoin d’un équipement de base, je ne liste ici que le minimum nécessaire à l’entretien du box calf classique, les autres cuirs seront traités à part.
- La crème : elle sert à nourrir le cuir, l’hydrater. Elle existe sous deux formes chez Saphir à savoir qu’il y a la surfine et le pommadier Médaille d’Or (MO). D’autres marques sont disponibles ailleurs (Boot Black, Colonil...)
- Les brosses : il est préférable d’en avoir au moins trois. Un décrottoir, une pour les noirs, l’autre pour les marrons, ça n’est pas raciste. Il existe différents types de crins : cheval, sanglier… mais on en trouve aussi en poil de chèvre par exemple. La règle de base est la suivante, plus le crin va être rigide plus on aura tendance à utiliser cette brosse pour le décrottage, plus il est doux et plus on aura tendance à l’utiliser pour le lustrage. La brosse à reluire par excellence est toujours en poil de Jacomet.
- Un chiffon : de préférence en 100 % coton, si vous avez une chemise Lanieri c’est l’occasion idéale de lui trouver une utilité à la hauteur de sa qualité. Fonctionne également avec un t-shirt BG/Asphalte.
-La pâte ("cirage") : elle est facultative pour l’entretien mais devient obligatoire si vous voulez faire un glaçage. Il en existe un peu partout, évitez tout ce qui contient du silicone genre Kiwi “parade gloss”, c’est de la merde.
Les produits à manier avec précaution
Absolument tous les produits sont à manier avec un certain niveau de précaution (j’insiste), mais certains sont plus agressifs que d’autres et peuvent rapidement conduire à des catastrophes s’ils ne sont pas utilisés correctement.
- La crème universelle ou crème essentielle : elle sert de couteau Suisse de l’entretien mais est la source de nombreux problèmes en raison d’un pouvoir décapant souvent sous-estimé.
- Le Reno'Mat (ou Renomat) : un produit qui sert à décrasser en profondeur mais qui peut également décaper le cuir avec un peu d’effort.
- les solvants organiques : acétone, essence de térébenthine, alcool isopropylique... Ils ont la même fonction que le Reno'Mat et permettent de nettoyer le cuir en profondeur, mais peuvent également le décaper très rapidement.
- L'huile de vison, l'huile de pied de bœuf, la graisse... : produits au très fort pouvoir nourrissant, en grande quantité ils peuvent trop assouplir le cuir et le déformer. À ne jamais utiliser sur les exotiques comme le crocodile ou le caïman sous peine de les tâcher de manière définitive.
Fréquence d’entretien
C’est une question difficile puisqu’elle dépend de l’usage des souliers, mais également de la qualité de la peausserie utilisée etc etc. Il est recommandé de donner un premier grand décrassage à une paire lors de son achat. Les chaussure (dès le milieu de gamme) font en général l’objet d’un “bichonnage” avant de quitter l’usine où elles sont fabriquées durant lequel les ouvriers appliquent des cires et autres produits sur la chaussure afin de la rendre attractive au client. Le problème c’est que vous ne savez pas combien de temps s’est écoulé entre le moment où la chaussure a quitté l’usine et le moment où vous l’avez achetée, elle peut entre-temps avoir été stockée dans un coin pendant des mois sans que vous n’en sachiez rien. L’autre problème est que vous ne savez pas exactement ce qui a été utilisé par l’usine lors du bichonnage. Il est donc préférable de commencer sur une base saine et de décrasser complètement la chaussure.
En fonction de l’usage que vous faites de vos chaussures il est ensuite recommandé de faire un crémage environ tous les 15 jours pour des souliers portés très régulièrement et un crémage tous les 2 mois pour des souliers portés occasionnellement. Il est ensuite recommandé de faire un grand nettoyage une fois l’an. Le plus important n’étant pas de se fixer sur un calendrier mais d’observer l’état du cuir et de voir s’il a besoin d’être nourri ou non.
Entretien commun à toutes les chaussures
Dans cette partie nous allons essentiellement traiter des parties autres que la tige qui peuvent demander un entretien plus ou moins régulier.
Entretien de l’intérieur de la chaussure
Nous allons tout d’abord aborder un point qui n’est jamais mentionné par tous les spécialistes des zinternet, ça vaut également pour certains débilos de private label et autres influenceurs qui savent manier un bilan comptable plutôt qu’une alêne. Remarquez que ça n’est pas surprenant, ils sont souvent fringants à l’extérieur et moisis de l’intérieur.
Quand j’ai demandé il y a des années de cela à mon mentor ce qui faisait la durabilité d’une chaussure, il m’a répondu que c’était la température des pieds du client. C’est une réponse qui peut surprendre mais que j’ai eu l’occasion d’entendre chez plusieurs autres bottiers à travers les ans, dont certains sont aujourd’hui nonagénaires et ont plus de 50 ans d’expérience parfois acquise dans les plus grandes maisons. C’est bien évidemment une façon polie de parler de sudation. La transpiration et le cuir ne font pas bon ménage, c’est quelque chose qui est assez connu chez les amateurs de voitures de luxe à intérieur cuir, moins chez les calcéophiles alors que c’est pourtant dans leur intérêt.
Certaines personnes ont “les pieds chauds” et d’autres ont les “pieds froids”, comprendre par-là que certaines personnes transpirent beaucoup alors que d’autres transpirent peu. La transpiration est extrêmement mauvaise pour le cuir notamment en raison de son acidité et du sel qu’elle contient. Non seulement la sueur va brûler le cuir et à la longue le fragiliser, mais elle va également réagir avec les différents éléments en métal qui sont utilisés aujourd’hui dans la fabrication de souliers industriels (agrafes, clous, pointes, cambrion…) et provoquer leur corrosion. Corrosion qui à son tour va interagir avec le cuir et faire pourrir la chaussure de l’intérieur. Ça n’est pas pour rien qu’au Mexique ou qu’au Sud des États-Unis (surtout au Tegzas) les bottes de cow-boy à montage traditionnel sont chevillées avec des pointes de citronnier.
D’où l’importance des embauchoirs qui vont servir à absorber une partie de la sudation et de ne jamais porter la même paire deux jours de suite. Mais cela ne suffit pas, il faut passer un coup de chiffon humide ou d’éponge à l’intérieur de la chaussure au minimum une à deux fois par an. Certains vont plus loin et vont imbiber leur chiffon d’alcool isopropylique ce qui est également une solution valable. Peu importe la solution que vous décidez d’adopter, il faut ensuite nourrir le cuir. Car bien que de nombreuses marques vous refilent des doublures en cuir naze de Chine, d’Inde ou du Brésil ça n’en reste pas moins du cuir et il important de l’entretenir de la même façon que le cuir de tige.
Pour nourrir la doublure vous avez l’embarras du choix, vous pouvez utiliser le rénovateur Saphir médaille d’or, la crème surfine incolore 02, ou encore la lotion médaille d’or. Peu importe le produit que vous choisissez d’utiliser, il faut l’appliquer avec parcimonie et pas plus d’une à deux fois par an.
L’entretien des lisses et du talon
L’entretien des lisses est réservé aux amateurs très avertis, mais avec la disparition progressive des cordonniers traditionnels je partage au moins quelques éléments afin de permettre à ceux que ça intéresse d’en apprendre plus.
Normalement l’application de la déforme est une étape réservée au cordonnier, qui dispose en général d’un poste à déforme sur son banc de finissage. Un bon cordonnier pourra s’occuper de vos lisses rapidement et pour trois fois rien, mais si vous habitez en province vous n’avez peut-être pas cette chance. Et encore estimez-vous heureux, dans certains pays comme les États-Unis beaucoup n’ont pas le choix et doivent s’occuper de cela eux même puisqu’il y a au mieux 10 cordonniers compétents pour tout le pays…. Les lisses n’ont en général pas besoin de beaucoup d’entretien, un crémage régulier est normalement très largement suffisant. Sauf si vous avez des paires qui sont très usées ou qui sont dédiées à des utilisations spéciales, je pense par exemple à la neige. Les paires que je réserve à une utilisation hivernale sont exposées régulièrement à la neige et au sel ce qui a tendance à très rapidement faire perdre sa teinte aux lisses. Il existe dès lors deux options, la première consiste à utiliser des petits flacons de teinture pour lisse ou des crayons réparateurs. La seconde est la déforme traditionnelle. Les flacons applicateurs existent sous plusieurs marques, mais il s’agit toujours d’un flacon plastique avec tampon applicateur de très petit conditionnement, les marques Fiebing’s ou Tarrago en proposent, mais vous en trouvez également chez l’immonde marque Kiwi. Dans tous les cas c’est le même principe, il suffit de très bien nettoyer la lisse, et d’appliquer. Le crayon réparateur fonctionne sur le même principe, et est trouvable chez la marque Woly sous le nom de “heel renovator”. J’insiste sur le fait qu’il ne s’agit que d’une solution plus ou moins temporaire en attendant que vous puissiez avoir accès à un cordonnier ou que vous appreniez à appliquer de la déforme proprement.
L’application de la déforme est difficile et demande de la minutie ainsi que de la patience. Je ne vais pas en décrire le processus d’application en détail ici puisque ça n’est pas ce qu’il y a de plus visuel et ça n’est de toute façon pas le but de cet article. Sachez seulement que dans le cas d’une finition artisanale il faut procéder à un verrage de la lisse, appliquer la déforme, passer un fer à lisse… Sachez également que si vous êtes à la recherche de déforme cette dernière est généralement vendue au litre aux cordonniers mais qu’elle est très difficile à conserver car elle sèche rapidement. Il est possible d’en acheter dans des quantités plus petites, par exemple Saphir vendent de la déforme au millilitre sous le nom de “teinture cirante Tanil”. On trouve également de la déforme avec applicateur et en petit conditionnement chez la marque Allemande Top Finish.
Entretien de la semelle
Les semelles en caoutchouc deviennent de plus en plus communes et ont l’avantage de ne demander aucun entretien particulier. Les semelles en crêpes sont extrêmement salissantes et peuvent se nettoyer avec une brosse à dent et du savon de Marseille mais surtout pas de solvants.
En ce qui concerne les semelles en cuir, il y a ceux qui font poser un patin et un fer, ceux qui ne le font pas et ceux qui ne posent que l’un des deux. Nous n’allons pas aborder cette question aujourd’hui puisque nous lui consacrerons éventuellement un article.
En revanche sachez qu’il existe différents produits d’entretien destinés aux semelles en cuir mais tout ce qui touche à l’entretien des semelles a tendance à se transformer rapidement en débat interminable. C’est comme parler patin avec un vendeur Weston, il n’y a pas de fin.
Avant toute chose sachez que les semelles de qualité (donc le croupon à tannage lent de première qualité provenant de Baker, Bastin, Garat…) est à la fois souple et rigide. C’est un cuir résistant comme Pétain et toute tentative de trop le nourrir va le ramollir, ce qui est contreproductif. Bien évidemment ce qui est valable pour ces cuirs est également valable pour le cuir de semelle absolument immonde que l’on trouve sur énormément de paires d’entrée/milieu de gamme.
Chez Saphir on trouve “l’huile semelle” dans la gamme médaille d’or, plus communément appelée Sole Guard. Le nom Anglais me laisse penser à une huile de serpent à destination du marché Anglophone qui est assez client de ce genre de gadgets un peu débiles. Il s’agit d’une une huile protectrice 100% végétale qui imperméabilise le cuir et empêche l'eau et le sel de pénétrer et de faire gonfler la semelle. Enfin, ça c’est la version officielle, personnellement j’ai essayé sur quelques paires pour voir s’il y avait un effet notable et après plusieurs années, j’en doute encore. Je ne suis pas encore tombé sur un cordonnier (réputé) qui en vante les mérites, mais j’ai en revanche trouvé des cordonniers qui ont vu des semelles totalement ramollies par l’utilisation de ce genre de produit (il existe également un équivalent chez Burgol et Tapir) ce qui confirme que s’il faut l’utiliser, c’est avec parcimonie. Quand je vois que Kirby Midas Allison vend ce machin 30$ j’ai tendance à penser que c’est simplement un attrape couillon, mais encore une fois quand on voit la vitesse à laquelle la qualité du cuir de semelle qui est utilisé par beaucoup de marques décroit, on peut comprendre que certains s’en vouent aux huiles saintes et aux incantations magiques pour espérer prolonger la vie de leurs semelles. Si certains ont de bonnes expériences avec ces produits tant mieux pour eux, mais j’ai tendance à les considérer comme à manipuler avec précaution voire à les éviter et à leur préférer un patin.
Il existe chez Weston une graisse à base de matières d’origine animales et de cires d’abeille qui sert à nourrir les semelles. Pour une raison qui m’échappe cette graisse est uniquement trouvable en boutique, et il me semble que c’est une graisse exclusivement fabriquée pour la marque. Je ne l’ai pas utilisée depuis une éternité puisque je fais poser des patins sur l’intégralité de mes souliers, en revanche à l’époque où je l’utilisais j’avais remarqué qu’elle avait l’avantage de ne pas ramollir le cuir. C’est à mon sens la meilleure option pour ceux qui veulent nourrir leur cuir de semelle sans prendre trop de risques, à condition que le produit soit resté le même.
L’entretien des lacets
Il n’est pas spécialement nécessaire d’entretenir les lacets cirés des chaussures de ville, toutefois il n’est pas une mauvaise idée de les passer de temps en temps à la cire, cela permet d’assurer leur maintien. Vous avez là aussi plusieurs solutions, personnellement j’utilise un simple pain de cire d’abeille mais vous pouvez également utiliser le cirage “pâte de luxe” de Saphir. Il suffit de mettre un peu de pâte incolore sur un chiffon et de pincer le lacet tout en le tirant vers le haut. Vous répétez cette opération plusieurs fois et vous laissez reposer un peu avant de recommencer, mais cette fois sur un coté du chiffon qui ne comporte pas de cirage afin d’enlever l’excédent.
L’entretien de la tige et de la trépointe
Avant de commencer il est important de préciser deux choses.
La première est que je vais essentiellement parler des produits Avel/Valmour/Saphir (tout ça c’est le même groupe) car je les connais et les utilise depuis des années et en plus comme dirait l’autre “pas mal non ? C’est Français” alors autant en profiter. Cela étant dit rien ne vous empêche d’aller voir les produits Colonil, Famaco ou Boot Black, la marque Japonaise qui ferait presque passer les produits Saphir pour bon marché, il n’y a rien de problématique avec ces marques. Le plus important est d’éviter les produits qui contiennent du silicone. Si vous décidez d’utiliser les produits Saphir souvenez-vous qu’il existe la gamme “normale” et la gamme Médaille d’Or. Elles ne sont pas nécessairement très différentes, en dehors du prix et en général un produit qui est présent dans l’une des gammes est également présent dans l’autre, sous un autre nom et avec une formule chimique légèrement différente. L’effet est plus ou moins le même. Si l’on prend par exemple le pommadier MO et qu’on le compare à la surfine vous allez remarquer une différence dans le nuancier, dans la texture, ou encore dans les solvants employés, mais au final le pouvoir nourrissant est similaire.
La seconde est qu’il n’est pas nécessaire d’investir dans beaucoup de produits pour entretenir vos chaussures, même dans le cas d’un grand nettoyage annuel. Le minimum dans ce cas est une bassine, de l’eau claire, une éponge, du savon de Marseille, une brosse et un pot de crème Surfine ou MO et c’est tout, comme nous allons le voir maintenant.
L’entretien annuel, première méthode
Cette technique est valable pour le box calf mais peut également fonctionner pour le veau velours.
Pensez à brosser vos chaussures avant de les immerger afin d’enlever le maximum de poussière, ensuite vous pouvez tremper vos chaussures dans une bassine d’eau tiède (j’insiste, mieux vaut une eau un peu froide que trop chaude), cela fonctionne également pour les trouvailles de seconde main à l’entretien douteux. Il n’y a pas vraiment de règle sur la façon de procéder, vous pouvez laisser vos chaussures immergées dans l’eau pendant 20 minutes ou plus comme vous pouvez simplement faire couler de l’eau dessus de façon abondante sans les immerger totalement. Si vous êtes vraiment frileux vous pouvez simplement passer une éponge humide plutôt que d’immerger les chaussures.
Une fois la chaussure bien mouillée vous les nettoyez avec une éponge savonneuse. Pour éviter les problèmes il est préférable d’utiliser du savon de Marseille traditionnel tout ce qu’il y a de plus simple. Une fois que vous avez bien nettoyé l’extérieur de la chaussure vous pouvez en profiter pour nettoyer l’intérieur également. Une fois cette opération réalisée rincez abondamment les chaussures à l'eau tiède pour enlever le savon.
Mettez ensuite les chaussures sur des embauchoirs bien adaptés à la forme et laissez sécher dans un endroit sec, loin des radiateurs. Quand vous faites sécher des chaussures, peu importe si c’est après une averse ou un nettoyage, n’ayez pas de source de chaleur à proximité. Vous pouvez remplacer les embauchoirs toutes les 3 ou 4 heures pour accélérer le processus de séchage. Une fois que les souliers sont parfaitement secs vous pouvez ensuite les crémer soit à la surfine ou à la MO. Pour le crémage ayez l’habitude de toujours passer sur la trépointe afin de nourrir la couture. Essayez de ne pas tartiner la paire, si vous n’avez pas de palot il est tout à fait possible d’utiliser un chiffon pour appliquer la crème. Laissez ensuite sécher et lustrez avec un chiffon ou une brosse. Si jamais vous en avez envie vous pouvez ensuite passer une couche de pâte de luxe pour augmenter la brillance.
L’entretien annuel, seconde méthode
Cette technique est valable pour le cuir box classique.
Cette méthode est similaire à la précédente, sauf qu’elle utilise un solvant plutôt que de l’eau et du savon. Comme pour la méthode du bain d’eau il faut brosser vos chaussures afin de les débarrasser de toute poussière.
Utilisez ensuite du Reno'Mat en petite quantité sur un chiffon pour enlever les anciennes couches de crème et/ou de cirage. Il est important de frotter sans appuyer et de ne pas utiliser trop de produit à la fois, le plus simple est de mettre le chiffon directement sur le goulot de la bouteille et de l’humidifier très rapidement. Dans le cas où vous êtes en train de travailler sur une paire d’occasion, il est possible que le précédent propriétaire ait tartiné la chaussure de cirage, dans ce cas l’acétone ou l’alcool isopropylique sont des alternatives plus agressives que le Reno'Mat. En fonction de la couche de cirage, c’est un travail qui peut demander plusieurs heures. Parfois il sera nécessaire de décaper la paire et de la reteindre ensuite, certains cirages anciens formant pratiquement une sorte de goudron sur la chaussure. Si jamais la paire doit être décapée, il faut alors utiliser la teinture Française de Saphir pour la recolorer mais on dépasse le cadre de l’entretien et on entre vraiment dans de la restauration.
Une fois que la chaussure est débarrassée de toutes les anciennes couches de crème il est important de la laisser reposer pendant une vingtaine de minutes. Les solvants ont tendance à assécher le cuir vous pouvez ensuite utiliser le rénovateur à l’huile de vison, ou la lotion Saphir afin de nourrir le cuir en profondeur. N’en abusez pas, puisque la prochaine étape consiste à appliquer de la surfine qui a également un pouvoir nourrissant. Insistez bien sur les plis d'usure pour les repasser et ainsi les atténuer. Une fois la surfine appliquée, laissez le soulier sécher et lustrez avec un chiffon ou une brosse. Là aussi vous pouvez ensuite passer une couche de pâte de luxe pour plus de brillance.
L’entretien régulier
Dans le cadre de l’entretien régulier on utilise une version raccourcie de la technique énoncée ci-dessus, il suffit en général de bien brosser le soulier afin de le débarrasser de toutes les impuretés et autres poussières et d’appliquer ensuite de la surfine. Avant de mettre de la surfine certains décrassent la chaussure avec un peu de crème universelle, c’est une question de choix. Là encore respectez bien les temps de séchage et lustrez avec une brosse ou un chiffon.
Les cas particuliers
Le cuir gras
Le cuir gras est un cuir qui est aisément reconnaissable par son aspect mat et qui demande relativement peu d’entretien.
Comme toujours il est important de commencer par bien brosser le soulier. Une fois cette étape effectuée vous pouvez graisser le cuir à l’aide de différents produits Saphir, il existe la “graisse de phoque” ou le baume "étalon noir" mais vous pouvez également utiliser leur “crème cuir gras”.
À noter que vous pouvez entretenir un cuir gras comme un cuir box, mais dans ce cas vous allez perdre les avantages du cuir gras, je ne vois donc pas l’intérêt.
Le veau velours
Le veau velours comme le nubuck demande très peu d’entretien surtout si vous avez l’intelligence de le choisir foncé, le veau velours clair étant plus salissant et surtout plus plouc. Une fois que vous achetez vos souliers pensez à les faire imperméabiliser à l’aide de la bombe imperméabilisante Saphir (opération à réaliser tous les ans environ). Il suffit ensuite d’entretenir le cuir à l’aide de deux brosses. La brosse en crêpe sert pour l’entretien courant, la brosse en laiton sert pour l’entretien annuel. Certains trouvent la brosse en laiton trop agressive et préfèrent ne pas l’utiliser.
Comme pour toutes les chaussures il est parfaitement possible d’utiliser une brosse en crin pour le dépoussiérage. Si jamais vous avez une tâche de gras sur vos souliers elle peut être efficacement traitée si elle est rapidement recouverte de terre de Sommières, que l'on laissera agir au moins 24 heures. Il peut être intéressant d’utiliser un gommadin pour traiter les petites tâches surtout si la paire est claire. Quand le veau velours commence à vraiment trop perdre sa teinte il est possible de lui donner un coup de spray rénovateur, ce dernier existe dans plusieurs couleurs différentes.
Le cordovan
Le cordovan est un cuir très gras qui demande peu d’entretien, le plus important est de brosser le cuir énergiquement de façon occasionnelle. Saphir ont une crème pommadier spéciale cordovan que vous pouvez utiliser une à deux fois l’an mais il est inutile de l’utiliser de manière plus régulière. Si vous récupérez une paire en cordovan de seconde main et qu’elle est très encrassée par des couches de crème, vous pouvez passer la paire au Reno'Mat, cela ne pose pas de problème si c’est fait correctement.
Vous pouvez également investir dans un os de cerf, il sert notamment à atténuer les plis du cordovan, et fonctionne très bien mais demande de fournir un effort assez long. Cela permet aussi d’effacer les traces laissées par l’eau de pluie.
Les cuirs exotiques
Le cuir exotique recouvre beaucoup de matières différentes, et il est inutile d’évoquer les spécificités du cuir de baleine, de requin ou d’éléphant tant il est rare de rencontrer ces peaux. Le crocodile, le caïman et le lézard s’entretiennent avec une simple brosse et avec la crème Reptan de Saphir. Cette crème est à appliquer avec parcimonie et avec un chiffon. N’utilisez en revanche jamais d’huile de vison sous peine de tâcher le cuir de façon pratiquement définitive. Si la paire devient trop encrassée il est parfaitement possible de passer un coup de Reno'Mat mais cela assèche en général assez fortement les peaux de reptiles, il faut donc penser à bien nourrir le cuir par la suite.
Les cuirs rectifiés (bookbinder, etc...)
Un coup d’éponge humide et c’est marre. Le cuir était protégé par une couche de matière plastique il n’est pas possible de le nourrir.
Comme à l’habitude excellent article !
Mention spéciale pour les brosses Jacomet en poils de blaireau de qualité supérieure…
Quel plaisir de vous relire, vous nous aviez manqué ces derniers temps !
On y retrouve tous les ingrédients habituels: l’introduction anti-gauchiste au vitriol, le passage au lance-flammes du microcosme influenceur-DNVB (ah, si seulement vous aviez le lien vers le vendeur de brosse en poil de Jacomet !) et pour finir des commentaires sur le fond.
D’ailleurs, pouvez-vous étayer ce dénigrement extrême et gratuit de Lanieri ? (non pas que je sois client, mais je suis curieux) Pour BG/Asphalte, je comprends bien que la démarche qui consiste à faire passer un simple jersey de coton uni pour un produit de luxe unique ne vous plaît pas…
Concernant les paires de seconde main, je ne suis pas (encore ?) tombé sur un forcené du cirage, plutôt sur des négligents qui n’ont jamais touché à leur paire: bien plus pratique à récupérer tant que ça ne craquelle pas…
Au plaisir de vous relire prochainement,
Merci,
En ce qui concerne Lanieri c’est une énième start-up bénie des “Dieux” qui prétendait faire de la magie et qui au final délivre un produit cher et raté. C’est même un cas d’école.
On fera possiblement un article sur les ateliers de demi-mesure dans le futur.
Vous attisez ma curiosité! Pouvez-vous développer votre propos sur Lanieri? Ou faut-il attendre (avec impatience) l’article sur la demi mesure?
Il va falloir attendre l’article, on va finalement faire un article qui parle des proportions, similaire à ceux de « la bonne coupe », et qui sera amplement illustré par des tenues Lanieri.
Merci beaucoup et n’oublions pas que l’entretien des souliers obéit à une règle de trois :
Saphir, Saphir et Saphir !
C’est clair, rien ne vaut Saphir
Utiliser du bleu marine pour patiner une paire de bordeaux…
Connaissais pas
Je vais tenter sur une vieille paire
Si je les ruine, je vous dénonce à 60 millions de consommateurs
Merci encore pour cet article qui vient nous éclairer encore un peu Plus!
De plus j’aimerais avoir votre avis sur les crèmes ou pâtes conditionnées en tube.
Pour finir puis-je avoir votre avis sur la marque Maison Baranne qui dispose d’une large gamme pour l’entretien du cuir?
Cordialement.
Le conditionnement en tube est à éviter. Les tubes sont fragiles, se percent etc etc.
Baranne en dehors de quelques produits anecdotiques pour le cuir suède (la gomme à daim, l’imperméabilisant) c’est à jeter.
Si vous cherchez une alternative moins cher à Saphir, Famaco est la solution la plus viable.
Merci beaucoup pour ce nouvel article. Je me permets tout de même une question : faire prendre un bain annuel à ses chassures, n’est-ce pas risqué, précisément par rapport à ce que vous expliquez plus haut sur le pourrissement de l’intérieur de la chassures liée à la corrosion des éléments en métal ?
Je comprends la crainte et c’est pour cela que j’explique qu’il n’est pas nécessaire d’immerger totalement les chaussures et que vous pouvez simplement les passer à l’eau (avec une éponge). Ce qui sera l’équivalent d’une très grosse averse par an.
Il faut bien comprendre que le véritable problème c’est la sueur, certes la corrosion est problématique, mais la sueur détruit directement le cuir. Il est beaucoup plus nocif de laisser la sueur manger le cuir années après années sans rien faire que de donner un bain une fois l’an à la paire. Il faut ensuite savoir que lors d’un ressemelage une bonne partie des pièces métalliques sont changées et si la paire est “vintage” ou bespoke elle aura beaucoup moins de pièces métalliques qu’une paire moderne en PAP. Enfin, c’est une question de préférence et de besoin, quelqu’un qui transpire peu n’a pas besoin de suivre la même routine de nettoyage que quelqu’un qui transpire beaucoup etc etc.
J’ai une fois voulu nettoyer une paire de Vass en box calf en la passant sous le robinet avec du savon de Marseilles : il en a résulté des petites taches un peu partout sur le cuir, semblables à des piqûres de moustique… Par ailleurs je ne pense pas que submerger les chaussures soit excellent pour le liège à l’intérieur.
Je doute que la cause soit l’eau claire et le savon, il est en revanche possible que l’eau ait fait remonter des impuretés à la surface. Le cuir ne craint pas l’eau, surtout dans le cas d’une immersion rapide, il craint en revanches les saletés et la pollution que l’on récolte dans la rue. Malheureusement aucune méthode d’entretien n’est parfaite, il y a des risques peu importe la technique employée. En ce qui concerne la pâte de liège, il n’y a pas vraiment de risque je n’ai jamais constaté le moindre problème, il en va de même avec le liège en plaque utilisé en mesure. Je rappelle que le liège ne craint pas spécialement l’eau (qu’il absorbe peu) il a d’ailleurs été utilisé pendant des années dans la conception de bouées et autres gilets de sauvetage.
Merci de vos éclaircissements. Sur quoi vous basez-vous pour affirmer que le cuir ne craint pas l’eau ? En tout cas, Vass m’avait répondu, après analyse de photos que j’avais envoyées, que mes chaussures avaient probablement été immergées dans de l’eau ou qu’elles avaient reçu des gouttelettes d’un liquide corrosif (à part le savon ou évetuellement des gouttes d’alcool, je ne vois pas de quoi il pourrait s’agir). Si ça vous intéresse, j’ai encore les photos. Quoi qu’il en soit, je rechigne depuis cette mésaventure à recourir à l’eau, sauf pour le daim avec de l’Omnidaim.
Nous avons un article qui sans traiter directement du sujet va aborder la question du cuir et de l’eau donc je ne vais pas m’étendre. Mais par principe, non le cuir ne craint pas l’eau claire. Le tannage utilise de l’eau en grande quantité, les bottiers front tremper la semelle et la trépointe dans de l’eau pour les assouplir avant de les monter, l’eau est également utilisée pour élargir ou rétrécir les chaussures comme illustré dans cette vidéo. L’eau claire peut éventuellement laisser des traces sur le cuir dans des conditions spécifique (on parle y surtout du cuir au tannage végétal non teinté), et l’eau a également tendance à assécher le cuir en s’évaporant, il peut donc être bon d’utiliser de la lanoline si besoin est. Mais d’une façon globale, le cuir tanné au chrome qui est utilisé par la majorité des chaussures est plutôt résistant à l’eau claire.
En ce qui concerne votre paire, à mon avis il faut cherché du coté d’un contaminant externe si la paire a été portée en extérieur (ou d’un contaminant présent sur l’éponge/chiffon utilisé). Il n’est pas non plus impossible que le savon ait réagit avec la teinture utilisée.
Il est important de noter que je ne parle ici que d’eau claire, l’eau de pluie est un autre sujet et peut à l’occasion être plus problématique en raison de son acidité et surtout des polluants qu’elle peut contenir.
Merci pour ces précisions. J’attends avec hâte le prochain article.
Une dernière question quant à l’immersion des chaussures dans l’eau : si les matériaux (cuir, liège, bois) ne craignent pas l’eau comme vous dites, qu’en est-il de la colle que les bottiers utilisent à plus ou moins chaque étape de la construction?
Cela va surtout dépendre des colles utilisées et de la qualité de leur application, mais de manière générale ça n’est pas plus un problème que le reste.
Bravo, enfin un article sur l’entretien des souliers qui ne raconte pas des conneries de pseudo spécialiste.
Au plaisir de vous lire !
Bravo une nouvelle fois pour l’article ! Merci
Bonjour
Merci pour cet article, qui m’a poussé à renouveler ma réserve de produits Saphir.
Je me posais une question bête. Quels sont les risques de changer la teinte d’une chaussure (du marron chocolat au noir, pour être spécifique) en la décapant et en appliquant une teinture ? Ou mieux vaut confier une telle opération à un cordonnier si on n’a pas l’expérience (ou juste la flemme ?).
Bonjour,
Teindre une paire en noir est relativement facile et ne comporte pas trop de risques, ça demande un peu de minutie et de temps libre. L’étape la plus délicate est toujours le décapage, il faut faire attention à ne pas endommager le cuir avec la javel ou l’acétone. L’application de la teinture est facile à faire, il faut juste éviter de déborder sur les parties claires (talon, doublure, trépointe…). Il est possible d’utiliser du ruban de masquage pour cette étape mais il faut faire attention, certains rubans adhésifs ont tendance à enlever la teinture de la doublure avec eux lorsqu’on les retire. Le nombre de couches va dépendre de la faculté du cuir à boire la teinture mais en général il en faut 2. Une fois que la teinture est faite, il faut nourrir la paire (avec du rénovateur par exemple) et unifier la teinte avec de la surfine. Se faire la main sur une paire déglinguée n’est pas une mauvaise idée mais ça n’est pas obligatoire. Je pense également que certains cordonniers peuvent s’en occuper, je n’ai en revanche aucune idée du tarif mais cela peut être plus rentable que de s’équiper surtout si vous n’avez pas l’intention de teinter plusieurs paires.
Merci pour cet article. Personnellement, l’étape du bain c’est plutôt pour mes souliers en veau velours. En effet la crasse est beaucoup plus capturée par les aspérités. Un coup d’omnidaim de Saphir et elles sont comme neuves !
Tres impatient pour le prochain article. Je peux même fournir une photo de mon premier (et dernier) costume fabriqué par Lanieri. Un régal visuel avant de le refaire intégralement. Mais surtout, un scandale.
Bonjour et merci pour cet article lu et relu avec plaisir.
Vous évoquez l’idée répandue selon laquelle il faut « cirer » ses chaussures; que pensez-vous de celle de « l’imperméabilisation » ?
Les chaussures en cuir lisse sont-elles à imperméabiliser (au pulvérisateur mais sans silicone) ? Ou le cirage (plus pâte que crème j’imagine) s’occupe de la protéger ?
Merci
Bonjour,
Pour le cuir lisse l’imperméabilisant n’est pas vraiment utile, le cirage (pâte) sert déjà d’imperméabilisant car il reste majoritairement en surface et n’est que marginalement absorbé par le cuir. Si le cirage est tâché par les impuretés contenues dans l’eau de pluie, il suffit de l’enlever et de le remplacer.
Cela étant dit, pour la pluie, je recommande toujours de porter des chaussures en veau velours (imperméabilisées) ou en cuir rectifié (bookbinder, polido etc etc…), c’est ce qu’il y a de plus adapté et ça évite de perdre trop de temps en entretien.
Bonjour,
Merci pour cet excellent article. Novice, j’ai été alpagué par Monsieur Chaussure (sans doute une DNVB de la Startup Nation) et j’y est acheté mon matériel (brosses, crème, pâte et « lait nettoyant »). Avez-vous des retours concernant la qualité de leurs produits en comparaison d’une marque établie comme Saphir ?
Bonjour, aucun problème c’est plus ou moins la même chose. Beaucoup de marques revendent les produits Saphir ou Famaco sous leur propre nom.
Bonjour Autarcie,
Dans les considérations générales, vous conseillez d’entretenir ses souliers avec de la crème surfine. En va-t-il de même pour les souliers en cuir veau velours ? Je pense plus précisément à des bottes militaires que j’utilise dans le cadre d’activités en extérieur (donc fréquemment) dont le veau velours a séché après une impérméabilisation. Peut-être ai-je été excessif sur l’application de l’imperméabilisation. Un crémage (surfine incolore) est-il donc une bonne idée dans ce cas.
Merci pour votre travail.
Bonjour,
En principe la surfine ne s’utilise pas sur le veau velours. Je ne pense pas que le fait que le velours soit devenu sec soit nécessairement trop inquiétant. À voir à l’usage comment le cuir se comporte.
C’est entendu. Merci.
Bonjour,
Peut-on appliquer ces mêmes méthodes de nettoyage (avec immersion dans l’eau) aux articles de maroquinerie, tels que sacoches ou bracelets de montre? Si oui, après lavage, faut-il appliquer de la surfine? J’avais acheté de la crème universelle dans cette optique (il est bien indiqué dans la description du produit qu’il nourrit et protège) et je suis très surpris de lire que vous considérez ce produit comme décapant et à n’utiliser qu’une à deux fois par an.
Bonjour,
C’est possible mais pas recommandé, la maroquinerie utilise beaucoup de cuirs différents et tous ne réagissent pas bien avec l’eau.
La crème universelle est bien un décapant, elle sert à enlever les différentes couches de cirage. Beaucoup de gens abîment des chaussures en pensant qu’il s’agit d’un produit peu agressif, il y a plein d’exemples en ligne. Elle peut s’utiliser plus régulièrement en petite quantité, il faut savoir la doser. Le problème c’est que les clients ont tendance à avoir la main lourde.
Merci de votre réponse. Quels seraient les produits adéquats dans ce cas, pour d’une part nettoyer et d’autre part raviver/nourrir? Je parle principalement de cuir de veau ou de chèvre, pas d’exotiques.
Fort de vos conseils, j’ai essayé de me replonger dans la gamme tentaculaire des produits Saphir, mais la tâche est compliquée tant il y a tant de redondances et tant les descriptions sont approximatives. J’en reviens à mon exemple du bracelet de montre en cuir : la marche à suivre pourrait-elle être à votre avis de le nettoyer d’abord avec un peu de crème universelle, puis de l’hydrater et le protéger avec de la crème surfine incolore ?
Bonjour,
Vous pouvez essayer, en commençant par appliquer juste un peu de produit dans un endroit discret. En revanche, si la partie supérieure du bracelet est en exotique, il ne faut pas utiliser autre chose que du Reptan.
Bonjour,
Merci pour ces précisions sur les accessoires.
Effectivement je trouve que les ceintures et autres bracelets de montre souffrent bien plus du manque d’entretien que les chaussures, du faite des contraintes qui sont appliquées au serrage et desserrage et qui font de sacrés plis. Les bracelets sont en outre très exposés à la sudation.
Personnellement j’utilise de la surfine mais je ne sais pas trop si c’est une bonne idée – accessoires en veau et vache majoritairement.
J’ai aussi des soucis de finition de tranche qui partent en pelures sur certains bracelets: ça se rattrape ?
Bien cordialement
Bonjour,
Pour les plis il n’y a pas grand chose à faire. Les boucles déployantes aident à limiter le phénomène pour les bracelets de montre, mais ça n’est pas un remède miracle et certaines personnes n’aiment pas ce système.
La surfine n’est pas une mauvaise idée tant qu’il n’y a pas de transfert de couleur, car c’est un vrai risque. Sinon le lait nettoyant Saphir n’est pas non plus une mauvaise idée.
La peinture des tranches peut se refaire, il faut « juste » enlever la peinture d’origine et en refaire une autre. Les spécialistes en réparation de sac de luxe peuvent s’en charger. Je n’ai aucune idée du prix. Le faire proprement demande du temps, mais ça ne coûte rien en matière première. C’est au pire quelque chose qui peut se faire à la maison relativement facilement, en se passant du lissage à chaud.
Bonjour,
J’ai acheté d’occasion au pifomètre un petit lot de brosse qui me semblaient de qualité. Je ne sais à quoi elles ont pu servir ni les produits qu’elles ont côtoyées.
Comment les nettoyer et enlever les fibres et autres saloperies qu’elles ont emmagasinées ?
Sachant que je compte en garder au moins une comme brosse à vêtements.
Merci. C’est un plaisir de vous et une excellente tranche de rigolade à chaque fois.
Bonjour,
Les passer (ou laisser tremper, en fonction du degré de saleté) au Renomat de Valmour/Saphir est une bonne façon de les nettoyer. Avec ensuite un bon rinçage à l’eau claire.
En revanche, je ne sais pas si je recommande d’utiliser une de ces brosses pour les vêtements. Il est difficile de dire si de potentiels résidus chimiques peuvent réagit avec le tissu.
Bonjour,
Comment entretenez-vous vos produits de petite maroquinerie (ceintures, porte-cartes, porte-clés…)? Est-il indiqué de les nettoyer/graisser à intervalle régulier?
Bonjour,
Globalement il faut assez peu d’entretien. Quand il en faut, c’est plus compliqué, car ça va dépendre du type de cuir. Il y a plus souvent du tannage végétal mais aussi des cuirs fortement pigmentés qui ne demandent pas grand chose d’autre qu’un coup de chiffon humide. Pour l’exotique, il faut utiliser le Reptan de Saphir, et rien d’autre. Sinon c’est vraiment du cas par cas. Pour les cuirs tannés au chrome, un peu d’Universelle Saphir, et de lotion huile de vison suffira dans la majorité des cas.
Merci beaucoup de ces précisions.
Petite note à l’intention de ceux qui se seraient décidés à faire subir à leurs chaussures le lavage complet préconisé dans l’article : évitez de le faire sur des sneakers. Celles qui ont servi de cobayes à mes experiences (des sneakers en cuir blanc genre Common Projects) n’en sont pas sorties en grande forme, sans doute en raison de l’usage éhonté de carton et de colle un peu partout (chose qui semble être la règle avec ce genre de chaussures). Je préconiserais de n’immerger que la semelle de propreté et de ne nettoyer le reste qu’avec une brosse ou une lingette humide.